Процедура: 32211696377

Доброго дня! По п. 1 – в зависимости от экономической целесообразности и с учётом требований п. 1.2. Проекта договора «Место проведения работ по ремонту судна: ___________________________________ (порты Российской Федерации, удаленностью не более 12 (Двенадцать) суток перехода морем из порта Мурманск в одну сторону)»; по п. 2 – переход за счёт судовладельца (АО «СМНГ»).

Добрый день! 1. В соответствии с Техническим заданием были установлены требования к наличию опыта ремонта судов водоизмещением более 2800 рег. тонн Свидетельство РМРС с указанием водоизмещения не запрашивается. Пп. 2.1.1 п.17 Документации отражен некорректно. 2. В п. 18 Документации допущена техническая ошибка, в соответствии с договором привлечение субподрядчиков ДОПУСКАЕТСЯ.

Добрый день! 1. Наличие конструкторского бюро/профильного подразделения конструкторского типа – обусловлено тем, что в случае каких-либо изменений судовых конструкций в процессе дефектации, с учётом возраста судна равного 35 лет, - потребуется необходимость разработки дополнительной документации, проектов, чертежей. 2. требование о возможность постановки и стоянки судна у причала, не менее 30 (Тридцати) суток после завершения ремонтных работ по Договору – действительно не является предметом закупочной процедуры. Предложение потенциальных участников не будут отклоняться по этому пункту, в случае невозможности выполнения указанного требования. 3. Договор страхования гражданской ответственности изготовителя (исполнителя, продавца) товаров (работ, услуг) на период исполнения договора на ремонт судна Подрядчиком. Застрахованная деятельность: - выполнение судоремонтных и обеспечивающих судоремонт работ на судне сотрудниками Страхователя или иных лиц, риск ответственности которых застрахован.

Добрый день! 1. 22014000 - Переоборудование, модернизация и ремонт объектов технического наблюдения (судов, корпусных конструкций, судового оборудования, изделий и др.) 22014001 - Монтаж и пуско-наладочные работы электрооборудования и оборудования автоматизации; 22014002 - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования и оборудования автоматизации; 22014011 - Переоборудование, модернизация и ремонт корпусных конструкций; 22014012 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт устройств, оборудования и снабжения; 22014013 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт механических установок; 22014014 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением; 22014015 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт систем и трубопроводов; 22014016 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт электрооборудования; 22014017 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт оборудования 22001000 - Замеры толщин на судах и морских сооружениях под наблюдением инспектора РС. 220060 - Установка, пуско-наладочные работы, обслуживание и ремонт радио- и навигационного оборудования, замена встроенных элементов питания, программирование радиообрудования; 1.1. Требование о Пятилетнем Свидетельстве РМРС обусловлено тем, что имеется риск окончания этого Свидетельства в середине ремонта, что не позволит предъявить судно РМРС и закончить ремонт. Часть ремонтных работ Подрядчик предъявляет РМРС без участия Заказчика. 2.Потребность наличия инженера-кораблестроителя (инженера по судовым корпусным конструкциям) обусловлена объёмом работ по корпусным конструкциям судна, возраст которого 35 лет. Именно данный специалист определяет технологию ремонта корпуса судна в соответствии правил РМРС.

Добрый день! 1. 22014000 - Переоборудование, модернизация и ремонт объектов технического наблюдения (судов, корпусных конструкций, судового оборудования, изделий и др.) 22014001 - Монтаж и пуско-наладочные работы электрооборудования и оборудования автоматизации; 22014002 - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования и оборудования автоматизации; 22014011 - Переоборудование, модернизация и ремонт корпусных конструкций; 22014012 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт устройств, оборудования и снабжения; 22014013 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт механических установок; 22014014 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением; 22014015 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт систем и трубопроводов; 22014016 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт электрооборудования; 22014017 - Установка, пуско-наладочные работы, техническое обслуживание и ремонт оборудования 22001000 - Замеры толщин на судах и морских сооружениях под наблюдением инспектора РС. 220060 - Установка, пуско-наладочные работы, обслуживание и ремонт радио- и навигационного оборудования, замена встроенных элементов питания, программирование радиообрудования; 1.1. Требование о Пятилетнем Свидетельстве РМРС обусловлено тем, что имеется риск окончания этого Свидетельства в середине ремонта, что не позволит предъявить судно РМРС и закончить ремонт. Часть ремонтных работ Подрядчик предъявляет РМРС без участия Заказчика. 2.Потребность наличия инженера-кораблестроителя (инженера по судовым корпусным конструкциям) обусловлена объёмом работ по корпусным конструкциям судна, возраст которого 35 лет. Именно данный специалист определяет технологию ремонта корпуса судна в соответствии правил РМРС.