Процедура: 31908631877

В ответ на разъяснение №2 от 23.12.2019г. сообщаем, что в соответствие с п.2 ТР ТС 010/2011: Технического регламента Таможенного союза данное требование распространяется на оборудование, выпускаемое в обращение. В связи с этим просим исключить излишние требования п.2 Технических требований о необходимости Согласования рабочей и конструкторской документации реконструкции мостового крана с заводом производителем грузоподъёмного оборудования.

Здравствуйте! Просим Вас разъяснить, чем вызваны избыточные требования п.2 Технического задания о необходимости Согласования рабочей и конструкторской документации реконструкции мостового крана с заводом производителем грузоподъёмного оборудования, а учитывая, что завод-изготовитель находится на территории Украины, такие требования являются трудновыполнимыми. В соответствии с п.95 Приказа 533 «Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», Организация, выполняющая ремонт, реконструкцию или модернизацию ПС, должна выполнять указанные работы согласно разработанным ТУ, если указанные требования отсутствуют в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС. В случае применения сварки ТУ должны быть разработаны с учетом пунктов 68 - 82 настоящих ФНП и содержать указания о применяемых металлах и сварочных материалах, способах контроля качества сварки, нормах браковки сварных соединений, а также порядок приемки из ремонта отдельных узлов и готовых изделий.

Здравствуйте! Просим Вас пояснить будет ли зачтен опыт выполнения аналогичных работ, если проектные работы выполнялись в комплексе работ по модернизации грузоподъемного оборудования (разработка проекта - демонтаж - монтаж - пусконаладочные работы - испытания - сдача заказчику)?